MP2S-CAN-G13-8

Main module (MP2S-CAN) - in contrast to others - reads inputs data from CAN-Bus of car - not from wires to lamps.Thanks to this count of needed connections under installation time is much less than in case of "typical" modules. More over - main cable harness is already connected with socket - this also makes an installation process easier and faster.

 

MP2S-CAN-G13-8 use first 8 pins of socket for steering all lamps (include REV light) on trailer. When is required of operate with "full" G13 socket ("permament plus", loading circuit of trailers battery) should be user PowerKit+RelayKit. In this case module also controls when loading circuit of trailer battery should be switched on: only when cars engine operates (more than 10 secs).

 

MP2S-CAN module supports many of car models present on the European market - but must be configured for concrete type/model of car. It is made by use (optionaly) device Bootloader and software (available for free). Module is equipped with an output for deactivate of parking sensors module (PDC) in car - but for some cars this can be realised "directly".

 

In special cases (when this is required) is possible to make contact-less data reading from CAN-Bus (without "hard" contact - without "phisically integration" with an installation of car) using optionally module MCB-CLICK-CAN.

 

The kit is equipped with RJ11-LED-5 - tri-colour LED indicator which inform about:

  • connecting of the trailer;
  • damaging the directions lights on the trailer;
  • switching-on fog light on the trailer;
  • loading of trailer battery (when is used: PowerKit+RelayKit).
Элементы комплетка
  • Main control unit 1 pc
  • Main cable harness with 13-pin socket 1 pc
  • Signal cables harness (to the CAN-Bus) 1 pc
  • Power cable harness 1 pc
  • Information LED indicator (3-colours) 1 pc
  • Mounting set 1 set
  • Screw set 1 set
  • Connections diagram 1 pc
Основные функции модуля
Чтение данных с CAN-шины автомобиля
Поддержка светодиодного и однонитевого освещения (автомобиль)
Автоматическое обнаружение подключения прицепа
Автоматическое обнаружение подключения прицепа с освещением LED
(вариант установки)
Возможность управления модулем парковочных датчиков в автомобиле
Управление фарой заднего хода прицепа
Особенности диагностико-информационное и другие
Сигнализация подключения прицепа
RJ11-LED-5
Сигнализация повреждения лампочки поворотника
(волокнистая лампа) RJ11-LED-5
Сигнализация включения противотуманной фары прицепа
RJ11-LED-5
Permanent power supply in trailer socket
(возможно с PowerKit+RelayKit)
Умный поручать батареи трейлера
(возможно с PowerKit+RelayKit)
Способ поддержки задних противотуманных фар
Способ управления противотуманной фарой прицепа
последовательный или прямой
Последовательный способ управления противотуманной фарой прицепа
Выключение задних противотуманных фар автомобиля
Технические данные
Напряжение питания
10-18 В
Максимальная нарзука выхода габаритных огней
(каждая из сторон) 3 x 5 Вт
Максимальный выходной ток стоп-сигнала
3 x 21 Вт
Максимальный нагрузка выходов поворотников
(каждая из сторон) 21+10 Вт
Максимальный нагрузка выходов противотуманных фар
21 Вт
Максимальный нагрузка выходов фар заднего хода
21 Вт
Максимальная нагрузка выхода датчиков парковки
1 A
Фильтр по модели автомобиля

Укажите тип, марку и модель автомобиля, для просмотра списка подходящих инструкций.