Moduł MP2S-CAN wyróżnia się (od innych modułów wiązek haka) odczytywaniem sygnałów wejściowych z magistrali CAN-Bus pojazdu. Kluczowym w tym zestawie jest wykorzystanie fabrycznego złącza w samochodzie. Dzięki specjalnie zaprojektowanej, dedykowanej wiązki kablowej montaż jest bardzo sprawny - i m.in. nie wymaga osobnego podłączenia instalacji do akumulatora samochodu.
Najważniejszym jest jednak praca modułu w trybie aktywnym i komunikacja z samochodem dla obsługi funkcji dodatkowych - takich jak m.in. sygnalizacji awarii kierunkowskazów przyczepy czy wyłączania czujników parkowania przy podłączonej przyczepie.
Funkcjonalności te nie wymagają żadnej "aktywacji" w samochodzie !
Zestaw MP2S-CAN-G13-KIA34 obsługuje obsługuje "pełne" gniazdo G13 (w tym "stały plus", obwód ładowania akumulatora przyczepy). W zestawie jest przekaźnik załączający sterowanym przez moduł ładowaniem akumulatora przyczepy, które to jest aktywowane, gdy silnik samochodu pracuje przez co najmniej 10 sekund.
Ten zestaw MP2S-CAN-G13-KIA34 (program 34) jest kompatybilny z następującymi samochodami:
-
- Kia EV6 [CV] (2021-2024)
- Kia Niro II (2022...)
- Kia Niro II HEV / PHEV (2022...)
- Kia Sorento IV (2020-2024)
- Kia Sorento IV HEV / PHEV (2020-2024)
- Kia Sportage V (2021-2025)
- Kia Sportage V HEV / PHEV (2022-2025)
- Hyundai IONIQ 5 (2021-2024)
- Hyundai IONIQ 6 (2023...)
- Hyundai Tucson IV (2020-2024)
- Hyundai Tucson IV HEV / PHEV (2021-2024)
Produkt wymaga instalacji przez firmę specjalistyczną - czytaj tutaj.
- Moduł sterujący (centralka) 1 szt
- Kompletna wiązka kablowa do instalacji z fabrycznym złączem w aucie 1 szt
- Gniazdo G13 1 szt
- Przekaźnik i gniazdo z przyłączami 1 kpl
- Zestaw montażowy 1 kpl
- Zestaw śrubowy 1 kpl
- Schemat podłączenia 1 szt
